添加日期：2018-12-15 點擊量：1959次
改革開放以前涼亭是開化縣的主要交通設施。出門靠步行，運輸靠肩挑、畜馱。改革開放以后開化出現了真正意義上的公交站臺。即一根鐵桿上面掛著一塊僅寫有站名的立桿式站臺，公交車站沒有遮雨棚和椅子、公交車少、等車的時間長、一遇到刮風下雨、沒帶傘的等車人就只能淋著。
2000年，農村客運?？空窘ㄔO在政府財政補助和客運企業的資金投入下有了新的發展。逐步更新原有的“光桿站臺”， 建起了遮雨棚和長椅、雖然簡陋，但乘客等車或避雨時可以坐下來休息。
經過多年的努力，目前，開化縣已建設港灣式?？空?/font>239個。不少?？空径季哂袧庥舻奈⑴商厣c沿線的村景相互映襯，相得益彰。實現了停靠站“小憩”功能的最大化，成為群眾候車乘車溫馨的避風港。根據2018年—2020年交通三年建設規劃，計劃2018年-2020年建100個停靠站，明后兩年將計分別完成40個，完善農村交通基礎設施。
開化客運?？空緦崿F了由“涼亭”到“候車亭”再到“港灣式?？空?/font>”的重大躍升。一座座微派造型、大氣美觀的新穎公交?？空玖料嚅_化公路沿線,在方便市民出行的同時,也折射開化公共交通大變化。