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    成功案例

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    安裝實(shí)景圖紙

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    【2019年6月12日】武漢港灣式公交候車亭安裝完成

    發(fā)布者:美城街具  點(diǎn)擊量:1969次

    近日武漢新建了數(shù)十處公交候車亭,候車亭采用鍍鋅鋼板骨架和工藝建造,簡潔的現(xiàn)代感設(shè)計(jì),候車亭具有很強(qiáng)的空間感,大紅和灰色的撞色使候車亭足夠醒目。新建的公交站臺(tái)不僅大氣寬敞,更具有遮風(fēng)擋雨的功能,讓市民候車更加舒心。

    候車亭效果圖
    候車亭效果圖
    候車亭效果圖
    候車亭效果圖
     
    相信很多人在乘坐公交車的時(shí)候會(huì)碰到公交車停靠在站臺(tái)的時(shí)候,后面會(huì)經(jīng)常有轎車或者公交車在等候,需要等前面公交車的乘客全部上下車完畢,才可以繼續(xù)跟隨這輛公交車?yán)^續(xù)向前行駛,如果不是在擁堵的時(shí)候,后面的轎車不會(huì)著急,但是當(dāng)交通擁堵的時(shí)候而且每天上下班高峰期都是交通擁堵,每個(gè)人都會(huì)變的很著急,這時(shí)候很容易引起交通事故。
    候車亭安裝圖 
    候車亭安裝圖
    候車亭安裝圖 
    武漢新公交候車亭采用港灣式建設(shè),局部拓寬路面的公共交通停靠站,這樣公交車進(jìn)站時(shí),候車亭就不影響原路其他直行車輛,從而減少公交車進(jìn)出站對道路交通的影響,交通狀況得到明顯改善。
    候車亭實(shí)景圖
    候車亭實(shí)景圖
    候車亭實(shí)景圖 
    在新款港灣式候車亭還沒建設(shè)之前,大部分公交站臺(tái)都是如此,乘客之間在機(jī)動(dòng)車道邊上等候公交車,但是現(xiàn)在有了港灣式候車亭,就不會(huì)發(fā)生因?yàn)楣卉囃?空军c(diǎn)的時(shí)候,后面的其他機(jī)動(dòng)車無法繼續(xù)前行的事情了。港灣公交候車站臺(tái),可以同時(shí)提供兩輛或者三輛公交車同時(shí)停靠方便乘客上下車,避免引起交通擁堵,避免了一部分的交通事故,現(xiàn)在在公交站牌點(diǎn)基本上都會(huì)改建成港灣式,方便大家出行。

     
     
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